Technický popis T77A
Typ vozu: |
Tatra 77A |
Výrobce: |
Ringhoffer Tatra a.s. |
Rok výroby: | 1935-36 |
Řízení: |
hřebenové |
Počet kusů: |
154 |
Průměr otačení: |
14 m |
Motor, počet válců: |
osmiválec |
Brzdy vpředu: |
bubnové, kapalinové, ATE Lockheed |
Chlazení: |
vzduchem |
Brzdy vzadu: |
bubnové, kapalinové, ATE Lockheed |
Umístění: |
vzadu |
Nouzová brzda: |
ruční mechanická |
Vrtání válce: |
80mm |
Váha vozu: |
1 800 kg |
Zdvih: |
84mm |
Užitečné zatížení: |
400 kg |
Zdvihový objem: |
3380ccm |
Rozchod vpředu: |
1300 mm |
Komprese: |
5,6- 6:1 |
Rozchod vzadu: |
1300 mm |
Výkon: |
70- 75k při 3500 ot./min |
Rozvor: |
3150 mm |
Ventilový rozvod: |
OHC |
Celková šířka: |
1660 mm |
Karburátor: |
dvojitý Zenith 36 DIB |
Celková délka: |
5400 mm |
Zapalování: |
Bateriové, Bosch |
Maximální výška: |
1600 mm |
Spojka: |
suchá jednolamelová Komet- Mecano |
Světlá výška: |
220 mm |
Převodovka: |
4-stupňová, zpětný chod (3. a 4. st. synchronizace) |
Spotřeba paliva: |
14- 15 l/100 km |
Stálý převod: |
1:3,75 |
Spotřeba oleje: |
0,2- 0,3 l/ 100 km |
Přední náprava: |
výkyvná |
Objem palivové nádrže: |
90 l (9 l oleje) |
Zadní náprava: |
výkyvné poloosy Tatra |
Rám: | centrální nosník |
Přední pérování: |
příčná listová pera |
Maximální rychlost: |
150 km/h |
Zadní pérování: |
příčná listová pera |
Maximální stoupavost: |
35% |
Typ karoserie: |
čtyřdveřová, samonosná |
Kola: |
18" |
Počet míst: |
5 |
Dobová cena: |
|